Ototo's BBS - 21～30件目

全97件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ソレックス友の会　地下活動報告

投稿者：ソレソレ投稿日：2008年 2月25日(月)03時23分13秒 p03c991.tokynt01.ap.so-net.ne.jp

夜分恐れ入ります。地道に同士を探していますが、東京都内に関しては１人としてソレックス乗りには出会いません（人の反応はいいんですけどね）。また、探し過ぎが原因でコッターピンを舐めてしまい、クランクはグラグラです。バートさんにも在庫はないとの事です。ソレックス友の会の結成に向けての道のりは険しいですが、実現したら雰囲気はかなりユルそうでいいなと思います。

ご無沙汰しております。

投稿者：おとと投稿日：2007年12月26日(水)21時06分52秒 247.153.net2.hinocatv.ne.jp

50003800様＞貴重な情報有難うございます。ミシュランの２輪のラインナップにちゃんとあるのですね。さすがミシュランですね。兄の3800がタイヤが偏磨耗してしまっていて嘆いていたので、早速教えてあげようと思います。今後も兄弟共々よろしくお願いします。

3800用 19インチタイヤのこと

投稿者：50003800 投稿日：2007年12月25日(火)23時11分6秒 pd374a4.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp

おととさま、ご無沙汰しております。以前、連絡のつかなくなってしまったF氏の事で親切に御教え頂いた者です。また兄弟社の方では兄さまにもお世話になっております。さて、19インチタイヤも永い事入手しづらい状況が続いておりましたが現在は、こちら（http://www.michelin.co.jp/tires/mc/cyclo_y/index.html）から簡単に入手できます。私も試しに購入してみましたが、仏ミシュランの純正品よりは若干硬いものの、ハッチンなぞよりはよほどましなモノが届きました。（タイ製だったかな？？）ご参考まで。。。

RE：ガソリンキャップの穴

投稿者：おとと投稿日：2007年11月14日(水)22時59分6秒 247.153.net2.hinocatv.ne.jp

こんにちは。SOLEX復帰おめでとうございます。ガソリンキャップの穴の件ですが、その穴は息抜きの穴なので塞がないでそのままにしておいてください。ただ、ガソリンを満タンに給油したときなどに振動などで穴からガソリンがにじむことがありますね。チョイチョイと雑巾などで拭いてあげればＯＫだと思います。東京ではSOLEXをあまり見かけませんね。数年前のモペッドブームの頃に、代々木公園のそばをサイドバッグを着けた黄色いＳ3800が颯爽と走り去るのを見かけたことがあります。都心だと速度的に走る場所を限定されてしまいますね。私は段々寒くなってきてSOLEXに乗る機会が減ってしまいましたが、寒空の中、乗るSOLEXも格別です（笑

ガソリンキャップの穴

投稿者：ソレソレ投稿日：2007年11月14日(水)22時40分3秒 61.245.55.11.er.eaccess.ne.jp

度々失礼します。本調子ではないのですが、「一応」直って帰ってきました。色々教えて頂きありがとうございました。とても勉強になりました。戻って来たｍｙソレックスを改めて見て気になるのが、ガソリンキャップ（純正）の真ん中に空いた穴なんですが、塞いでもいいのか悪いのか分かりません。ご存知でしょうか？。ちなみに東京都区内では未だソレックスは１台も見かけませんが、会の結成は気長にがんばります。

友の会

投稿者：おとと投稿日：2007年10月29日(月)23時45分50秒 247.153.net2.hinocatv.ne.jp

他のモペッドなどと比べると格段に少ないソレックスですが、納屋で眠っている個体とかそこそこの数がどこかで生息していると思います。沢山のソレックスが集まった所を見てみたいです。もし友の会を結成したら是非参加させてください♪

ありがとうございました。

投稿者：ソレソレ投稿日：2007年10月28日(日)21時38分51秒 58x157x14x115.ap58.ftth.ucom.ne.jp

お答え有り難うございました。エンジンの付いた乗り物自体の初心者なのですが、とても参考になりました。早く直して、「ソレックスに乗ってソレックスに乗っている人を捜し、ソレックス友の会を結成していく」という個人的な楽しみをを再開したいです。困った事があったら、また質問させて下さい。ＨＰの更新も楽しみにしてます！。

こんにちは

投稿者：おとと投稿日：2007年10月27日(土)21時15分4秒 247.153.net2.hinocatv.ne.jp

編集済

ソレソレ様＞はじめまして。ご訪問ありがとうございます。最近すっかり更新がとまってしまっていますが、近いうちに何とかしようとおもいます。よろしくお願いします。さてご質問の件ですが、まず、タイヤですが、入手がなかなか難しく皆さん苦労されているようです。大阪のbartというお店で取り扱っているようですが、まだ取り扱いがあるかどうか未確認です。 http://www.bart-co.com/solex.html エンジンストールの原因は、とりあえずキャブレターを疑ってみるとよいと思います。簡単な構造ですが、意外とシビアなものですのでオーバーホールするとよくなる場合もあります。オイルベトベトの件は、ソレックスの場合構造上フロント周りがどうしてもオイルまみれになってしまいます。シリンダーから生えているエキマニとマフラー側のパイプのジョイント部などからオイルとススを撒き散らすようです。ただオイルが滴るほどの場合は、クランクケースガスケットなどがダメになっているかもしれません。エンジンを下から覗いてみて、ガソリンタンクを止めるボルトに雫がついているぐらいだと、ちょっと怪しいです。ソレックスは、他のモーターサイクルとはまた違った楽しさを持っていますよね。晴れた休日の昼下がりなどにソレックスで散歩すると心が洗われます（笑なにか進展や質問がありましたらまたお知らせください。

質問させて下さい

投稿者：ソレソレ投稿日：2007年10月26日(金)21時13分43秒 58x157x14x115.ap58.ftth.ucom.ne.jp

はじめまして、最近Ｓ３８００に乗り始めた者です。ＨＰ拝見させて頂き、かなり参考にさせてもらっています。そこで幾つかお聞きしたい事があり連絡させて頂きました。まず、３８００で使えそうな１９インチタイヤなんですが、探しても見つかりません。もしもどこかで入手出来そうな場所をご存知でしたら教えて頂きたいのですがいかがでしょうか？。また、現在使用している３８００は、最近中古で購入したものなのですが、急にエンジンが不調となり困っています。エンジン自体はかかるのですが、全く力がなく、アクセルスロットルを緩めるとエンジンは切れてしまう事もあります。チョークレバーを引くとエンジンに力は戻り元気になりますが、レバーを戻すと元の弱々しい状態に戻ってしまいます。加えて、気付くとガソリンタンクの隣あたりのエンジン部分やキャブ部分は油でベトベトしていて、油分はフロントフォークから垂れて前輪を汚していました。どの箇所から油が出ているのかは分からないのですが、この事も気になります。プラグのみ新品に交換してみましたが、変わりはありませんでした。この説明だけでどの部分が悪いのか見当がつけば教えて頂ければ幸いです。乗り始めて１ヶ月程ですが、脚がガス臭くなる事も含めてとても愛おしい存在です。ただし、他に乗っている人は全く見かけません。長々と申し訳ありませんが、どうぞよろしくお願いします。

ソレックスの部品

投稿者：あに投稿日：2007年 3月25日(日)19時46分13秒 247.153.net2.hinocatv.ne.jp

あにぃさま：いらっしゃいませ。ダイハツの入手おめでとうございます。ご質問のフラホカバー等の樹脂部品ですが、海外より個人輸入しました。国内にも業者があるようですが、そこからは部品を取ったことがないのでわかりません。いずれにしても、ベース車両代より部品代の方がはるかに高くなるというのがダイハツ修復の現状と思われます。また、生産終了してから長いため、ダイハツ特有の部品（ホイール、タイヤ、フレームの樹脂部品など）の新品での調達は日本国内では事実上不可能です。タイヤの代用品はかろうじて入手可能です。御健闘をお祈り申し上げます。

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